Elige un producto:
HOLLAND FW35 y FW33 LowLube
Quinta Rueda de servicio Estándar, Moderado y severo
HOLLAND FWAL LowLube
Quinta rueda de servicio estándar
HOLLAND FW17
Quinta rueda de servicio estándar
HOLLAND FW70, FW100, FW165
Quintas ruedas de servicio moderado y severo
Opciones de montaje
Para todas las quintas ruedas
SERIE FW35
Menú rápido
Carga Máxima Vertical
55,000 libras (25.000 kg)
Tracción máxima de la barra de tiro
150,000 libras (68.000 kg)
Mejor para:
- Vehículos de transporte dedicado de mercancías (line-haul) 90% en carretera o mas.
- Vehículos sin camarote (Days Cabs), transportistas regionales.
- Vehículos dentro y fuera de carretera especializados, plataformas, tanques, graneleras.
- Transporte pesado, construcción, campo petrolero, transporte de tala árboles.
Sistema TwinLock™ de diseño superior
FW35: máximo rendimiento de acoplamiento confiable para un enganche exitoso una y otra vez.
FW35 TwinLock™ captura inmediatamente el perno rey evitando que rebote al momento del impacto contra el perno rey, lo que permite un acoplamiento rápido, confiable y seguro.
- El exclusivo sistema TwinLock ™ de HOLLAND es la MEJOR APUESTA PARA REDUCIR LOS ACOPLAMIENTOS FALLIDOS.
- Aumente el nivel de seguridad en el acoplamiento de sus quintas ruedas con el sistema opcional de indicador de enganche ELI- te™.
Diseño superior del sistema TwinLock™
El sistema de acoplamiento protege contra el enganche a una altura inadecuada.
Proporciona al operador un indicador visual claro cuando el mecanismo de enganche está correctamente cerrado alrededor del perno rey.
La cerradura trasera de las muelas es de acero forjado, endurecido y maquinado. La cerradura delantera de las muelas es una aleación resistente al desgaste maquinada y endurecida.
Proporciona un acoplamiento seguro y confiable para reducir la posibilidad de fallas en el enganche gracias a la exclusiva tecnología de cierre de mordaza de la quinta rueda.
Video solo en ingles.
FW35 Versatilidad
Confíe su flota al líder probado y confiable de la industria durante más de 100 años.
HOLLAND FW35 - ¡La quinta rueda más versátil del mundo!
La quinta rueda de la serie FW35, de acero fundido y de larga duración, ofrece a las flotas más características y opciones de configuración para más aplicaciones que cualquier otra quinta rueda en la industria.
La más amplia versatilidad de aplicaciones con el mayor número de opciones. Incluyendo – Air Release, Bases Sin inclinación, LowLube y Kompensator®.
- Aprobado para servicio estándar, moderado y severo.
- Disponible con sistema LowLube™ (baja lubricación) en modelo FW33.
- Liberación neumática opcional, conveniente y segura desde la cabina.
- La más amplia selección de opciones de montaje disponibles.
- La única con garantía de rendimiento de la industria.
Caracteristicas
La acción de acoplamiento rápido del diseño exclusivo TwinLock ™ aumenta la confianza del operador.
Proporciona al operador un indicador visual claro cuando el mecanismo de enganche está correctamente cerrado alrededor del perno rey.
Reduce el mantenimiento y ayuda a prolongar la vida útil del plato de la quinta rueda.
El proceso de fundición optimizado produce una mejor, y mayor, relación resistencia / peso máximo.
Evita daños en la manija cuando se acopla incorrectamente, este diseño optimizado evita costosas reparaciones por tiempo de inactividad.
FW35 y FW33 con ELI-te™
ELI-te™
El sistema mejorado de tecnología de indicador de enganche electrónico es una función de asistencia de acoplamiento LED opcional para las quintas ruedas FW35 y FW33 HOLLAND.
Video solo en ingles.
Las luces rojas intermitentes en el frente de la quinta rueda indican un intento fallido de enganche.
Las luces blancas constantes brillan intensamente en la garganta de la quinta rueda, iluminando las muelas para ayudar en la inspección del enganche al operador.
Esta exclusiva innovación de la marca HOLLAND proporciona a los operadores indicadores de luz LED para reconocer rápidamente un intento de acoplamiento exitoso o fallido.
¡Los beneficios para el operador y la flota se miden en la reducción de incidentes que involucran remolques mal enganchados y un mayor nivel de confianza del operador en el acoplamiento!
Liberación neumática de la Quinta Rueda desde la cabina (ICR)
Liberación neumática desde la cabina opcional para FW35 y FW33
El sistema opcional de liberación neumática desde la cabina (ICR) mejora la productividad y ayuda a proteger al operador. El sistema ICR permite a los conductores desacoplar la quinta rueda de forma rápida y segura mediante un interruptor colocado en la cabina.
Ventajas para la flota
La eficiencia del operador se eleva:
El sistema de liberación neumática Air Release de HOLLAND ayuda a los operadores a cumplir sus horarios, más tiempo en la carretera, menos tiempo fuera de la cabina.
Se mejora la seguridad del operador en el trabajo:
Menos tensión, fatiga y posibilidad de lesiones, especialmente cuando hace mal tiempo o cuando el acceso a la manija de liberación es difícil.
La comodidad del operador mejora su rendimiento:
Manos y ropa libre de grasa y suciedad significan menos tiempo con limpieza innecesaria y más tiempo para hacer el trabajo.
Cómo funciona
Video solo en ingles.
- Ponga el freno de estacionamiento del tracto camión para activar el sistema.
- Sostenga el interruptor de palanca montado en el tablero para activar el cilindro neumático en la quinta rueda para liberar las muelas.
El sistema también permite la operación de liberación de forma manual, en caso de ser necesario.
FW33 LowLube
Operación con menor cantidad de grasa.
Reduzca los costos de mantenimiento de la flota mientras conserva el rendimiento de la quinta rueda. Las placas superiores LowLube de HOLLAND cuenta con placas de lubricación duraderas y reemplazables, así como revestimientos sin grasa en los bolsillos de articulación (medias lunas). Ahora solo el mecanismo de bloqueo de la quinta rueda requiere grasa.
Cómo funciona
1. Diseño avanzado de placa de lubricación.
El material de polietileno se moldea alrededor de una placa de refuerzo de acero con patrón de panal para crear una placa de lubricación resistente al desgaste, la descamación y la deformación.
3. Placa de lubricación reemplazable.
Con sujetadores de placa de lubricación de fácil acceso. Disponibles en la red de distribuidores SAF-HOLLAND Original Parts.
3.Revestimientos de bolsillo de articulación (medias lunas) NoLube™.
Reducen el mantenimiento y prolongan la vida útil de la placa superior (plato de la quinta rueda).
Garantía de rendimiento FW35
¿Qué significa la Garantía de Cumplimiento de las Quintas Ruedas HOLLAND FW35?
6 años 600.000 Millas
La serie HOLLAND FW35 está garantizada por 6 años/600 000 millas para proporcionar el máximo rendimiento operativo.
En el improbable caso de que el desgaste requiera el reemplazo del mecanismo de bloqueo, SAF-HOLLAND cubrirá el costo de las piezas, la mano de obra y el flete.*
Literatura de soporte técnico de FW35
Vídeos de servicio FW35
Videos solo en ingles.
Procedimientos de reconstrucción de FW35
Procedimientos de ajuste de bloqueo FW35
Procedimientos de acoplamiento FW35
Procedimientos de desacoplamiento de FW35
Procedimientos de reposicionamiento del deslizador FW35
FWAL
LowLube
Menú rápido
Máxima Carga Vertical
55,000 libras (25.000 kg)
Tracción máxima de la barra de tiro
150,000 libras (68.000 kg)
Mejor para:
- Vehículos de transporte dedicado de mercancías (line-haul) 90% en carretera o mas.
- Vehículos sin camarote (Days Cabs), transportistas regionales.
- Vehículos dentro de carretera especializados, plataformas, tanques, graneleras.
Tecnología de Aluminio ALCOA®
Hasta 100 libras más ligera contra platos de quinta rueda equivalentes.
Tecnología de aluminio forjado
ALCOA® es el líder confiable en las industrias aeroespacial y de defensa en tecnología de aluminio ultrarresistente pero liviano.
La quinta rueda FWAL está fabricado con el mismo grado de aluminio que los rines de tracto camiones y tanques militares.
Se forja en una prensa de 35 000 toneladas y se mecaniza con precisión para lograr una resistencia y un ahorro de peso inigualables.
Ahorro de costos de $300 por año*
Sin una superficie grasosa de la placa superior de la quinta rueda, las flotas pueden ahorrar en promedio más de $300 USD por año, por quinta rueda:
- $143 USD de costos de grasa por año (promedio de $2.75 por libra, aplicación de 1 libra por semana)
- $175+ USD de costos de mano de obra por año (promedio de $10.25 por hora, 20 minutos por semana)
* Los cálculos son solo para demostración, basados en promedios históricos y mantenimiento recomendado.
Ahorro Ambiental
Las tecnologías NOLUBE y LOWLUBE ayudan a reducir drásticamente el impacto ambiental de los tractocamiones con remolque.
La Cantidad de grasa utilizada en quintas ruedas en América del Norte por año:
- Llenaría 24 piscinas olímpicas
- Es 1,000,000 de galones más que el petróleo derramado por el Exxon Valdez
Comparación de peso de la competencia
¿Cómo se compara HOLLAND FWAL con Fontaine y Jost?
Quinta rueda con deslizador de 12"
Quinta rueda con deslizador de 24"
*Todos los datos de peso es documentación publicada en línea en la página web de cada marca. Quinta rueda HOLLAND FWAL equipada con montaje deslizable de ángulo interno.
El Plato de quinta rueda más ligero del mundo
Confíe su flota al líder probado y confiable de la industria durante más de 100 años.
HOLLAND FWAL: la quinta rueda de servicio estándar más liviana
La quinta rueda FWAL LowLube™ de aluminio liviano, forjado y maquinado, ofrece a las flotas un mayor ahorro de peso, más características y opciones que cualquier otra quinta rueda de servicio estándar en la industria.
Las opciones incluyen: Air Release y múltiples opciones de montaje.
- Aprobado para servicio estándar
- Estándar LowLube
- Liberación de neumática de la quinta rueda: opcional conveniente y segura desde la cabina.
- La más amplia selección de opciones de montaje disponibles.
- La única con garantía de rendimiento de la industria.
Ofreciendo
1. Diseño de bloqueo giratorio.
La cerradura trasera es de acero endurecido forjado, la cerradura delantera es de aleación endurecida para mayor durabilidad. Maquinado de precisión para proteger contra acoplamiento alto para una mayor confiabilidad.
2. Placa superior de aluminio forjado y maquinado con precisión.
Lo más reciente en ahorro de peso y durabilidad.
3. Tecnología LowLube™
El material de polietileno se moldea alrededor de una placa de refuerzo de acero con patrón de panal para crear una base de lubricación resistente al desgaste, la descamación y la deformación.
4. Bolsa de articulación (medias lunas) NoLube ™ Liners.
Reduce el mantenimiento y ayuda a prolongar la vida útil del plato superior de la quinta rueda.
5. Manija de liberación tipo gota EZ-Grip™.
Evita daños en el mango cuando se acopla incorrectamente, lo que evita costosas reparaciones por tiempo de inactividad.
Diseño de enganche giratorio FWAL LowLube
FWAL: rendimiento de acoplamiento confiable para un enganche exitoso una y otra vez.
El diseño FWAL Swing Lock captura de forma segura el perno rey con una mayor área de contacto entre el perno rey y las muelas, lo que da como resultado un enganche confiable.
Diseño del sistema de enganche giratorio
1. Alta protección para el acoplamiento.
El sistema de acoplamiento protege contra el enganche a una altura inadecuada.
2. Mucho mayor contacto entre el perno rey y las muelas.
Proporciona al operador un indicador visual claro cuando el mecanismo de bloqueo está correctamente cerrado alrededor del perno rey.
3. Cerraduras de acero forjado/fundido.
La cerradura trasera de las muelas es de acero forjado, endurecido y maquinado. La cerradura delantera de las muelas es una aleación resistente al desgaste, maquinada y endurecida.
FWAL con liberación de aire
Liberación neumática opcional FWAL
El sistema opcional de liberación de aire en la cabina (ICR) HOLLAND FWAL mejora la productividad y ayuda a proteger al operador. El sistema ICR permite a los conductores desacoplar la quinta rueda de forma rápida y segura mediante un interruptor desde la cabina.
FWAL LowLube™
Operación con menos grasa
Reduzca los costos de mantenimiento de su flota mientras conserva el rendimiento de la quinta rueda. Las placas superiores LowLube™ de HOLLAND cuentan con placas de lubricación duraderas y reemplazables además de revestimientos de bolsillo de articulación (medias lunas) sin grasa. Ahora solo requiere grasa el mecanismo de enganche de la quinta rueda.
Cómo funciona
1. Diseño avanzado de placa de lubricación.
El material de polietileno se moldea alrededor de una placa de refuerzo de acero con patrón de panal para crear una placa de lubricación resistente al desgaste, la descamación y la deformación.
2. Placa de lubricación reemplazable.
Con sujetadores de placa de lubricación de fácil acceso. Disponible en la red de distribuidores SAF-HOLLAND Original Parts.
3. Revestimientos de bolsillo de articulación NoLube ™.
Reduzca el mantenimiento y prolongue la vida útil de la placa superior.
Garantía de rendimiento FWAL
¿Qué significa la Garantía de Cumplimiento de las quintas ruedas FWAL de HOLLAND?
5 años 500,000 Millas
La Quinta Rueda HOLLAND FWAL está garantizada por 5 años/500 000 millas para proporcionar el máximo rendimiento operativo.
En el improbable caso de que el desgaste requiera el reemplazo del mecanismo de bloqueo, SAF-HOLLAND cubrirá el costo de las piezas, la mano de obra y el flete.*
Las placas de lubricación tienen una garantía de rendimiento de 2 años/200 000 millas.
Literatura de soporte técnico de FWAL
Vídeos de servicio de FWAL
Videos solo en ingles.
Procedimientos de reconstrucción de FWAL
Procedimientos de ajuste de bloqueo FWAL
Procedimientos de acoplamiento FWAL
Procedimientos de desacoplamiento de FWAL
FW17
Menú rápido
Carga Vertical Máxima
50,000 libras (22.700 kg)
Tracción máxima de la barra de tiro
150,000 libras (68.000 kg)
Mejor para:
- Vehículos de transporte dedicado de mercancías (line-haul) 90% en carretera o mas.
- Vehículos sin camarote (Days Cabs), transportistas regionales.
Diseño de acoplamiento giratorio FW17
FW17: rendimiento de acoplamiento confiable para un enganche exitoso una y otra vez.
El diseño del sistema de bloqueo FW17 Swing Lock captura de forma segura el perno rey con una mayor área de contacto entre el perno rey y las muelas, lo que da como resultado un acoplamiento confiable.
Diseño del sistema Swing Lock
1. Alta protección de acoplamiento.
El sistema de bloqueo protege contra el acoplamiento a una altura inadecuada.
2. Mucho mayor área de contacto entre el perno rey y la muela.
En comparación con los modelos de la competencia. Alarga la vida útil del perno rey y de la muela.
3. Muelas de acero forjado/fundido.
La cerradura trasera es de acero forjado, endurecido y maquinado. La cerradura delantera es una aleación resistente al desgaste maquinada y endurecida.
La mejor opción en costo-beneficio
Confíe su flota al líder probado y confiable de la industria durante más de 100 años.
HOLLAND FW17: la quinta rueda ligera y dúctil
FW17 se optimizó para aprovechar las ventajas del hierro dúctil, un material utilizado en las quintas ruedas SAF-HOLLAND producidas y vendidas en Europa.
Los ingenieros de SAF-HOLLAND diseñaron el FW17 con una garganta más ancha para un acoplamiento más fácil, mejorando la trayectoria de acoplamiento para un mejor rendimiento, además de actualizar el sistema de liberación neumática de la quinta rueda.
La quinta rueda FW17 es la mejor opción en costo beneficio para una flota 100% en carretera que busca un mejor rendimiento.
Caracteristicas
1. Diseño de cierre Swing Lock.
La cerradura trasera es de acero endurecido forjado, la cerradura delantera es de aleación endurecida para mayor durabilidad. Maquinado de precisión para proteger contra acoplamiento alto para una mayor confiabilidad.
2. Ajuste de muelas simple.
El proceso de ajuste es simple y de fácil acceso.
3. Bolsa de articulación (medias lunas) NoLube ™ Liners.
Reduce el mantenimiento y ayuda a prolongar la vida útil del plato de la quinta rueda.
FW17 con liberación neumática desde la cabina
Liberación neumática opcional FW17
El sistema opcional de liberación neumática desde la cabina (ICR) de HOLLAND FW17 mejora la productividad y ayuda a proteger al conductor. El sistema ICR permite a los operadores desacoplar la quinta rueda de forma rápida y segura mediante un interruptor en la cabina.
Literatura de soporte técnico de FW17
Vídeos de servicio FW17
Videos solo en ingles.
Procedimientos de reconstrucción de FW17 Gen1
Procedimientos de reconstrucción de FW17 Gen2
Procedimientos de ajuste de bloqueo de FW17 Gen1 y Gen2
FW70
FW100
FW165
Menú rápido
Carga Vertical Máxima
FW70: 70,000 libras (31.700 kg)
FW100: 100,000 libras (45.300 kg)
FW165: 165,000 libras (74.800 kg)
Tracción máxima de la barra de tiro
Todos los modelos: 200,000 libras (90.700 kg)
Mejor para:
- Transporte pesado, construcción, campo petrolero, tala
Trabajo Severo, Campo Petrolífero, Explotación Forestal, Minería
Diseño de acoplamiento giratorio FW70, FW100 y FW165
Rendimiento de acoplamiento confiable para un enganche exitoso una y otra vez.
El diseño de acoplamiento giratorio FW70, FW100 y FW165 captura de forma segura el perno rey con una mayor área de contacto entre el perno maestro y el seguro, lo que da como resultado un acoplamiento confiable.
Diseño del sistema de acoplamiento giratorio
1. Alta protección de acoplamiento.
El sistema de acoplamiento protege contra el enganche a una altura inadecuada.
2. Mucho mayor contacto entre el perno maestro y la cerradura.
Proporciona al operador un indicador visual claro cuando el mecanismo de bloqueo está correctamente cerrado alrededor del perno rey.
3. Cerraduras de acero forjado/fundido.
La cerradura trasera es de acero forjado, endurecido y maquinado. La cerradura delantera es una aleación resistente al desgaste maquinada y endurecida.
*Se muestra el modelo FW70
FW70, FW100 y FW165 Versatilidad
Confíe su flota al líder probado y confiable de la industria durante más de 100 años.
Soluciones de trabajo severo de HOLLAND
Las quintas ruedas de servicio pesado de HOLLAND han sido el estándar mundial durante más de 50 años. Reconocidos mundialmente por su resistencia y durabilidad inigualables, estas quintas ruedas utilizan una construcción de acero fundido comprobada, con metalurgia mejorada y estructuras de costillas robustas.
Las opciones incluyen: Air Release y múltiples opciones de montaje.
- Diseñado específicamente para aplicaciones de servicio moderado y severo
- Liberación de aire opcional conveniente y segura desde la cabina
* Conjuntos FW100/165 disponibles solo con base de montaje estacionaria de servicio pesado
Presentando
1. Diseño de acoplamiento giratorio.
La cerradura trasera es de acero endurecido forjado, la cerradura delantera es de aleación endurecida para mayor durabilidad. Maquinado de precisión para proteger contra acoplamiento alto para una mayor confiabilidad.
2. Ajuste de acoplamiento simple.
El proceso de ajuste es simple y de fácil acceso.
3. Bolsa de articulación (medias lunas) NoLube™ Liners.
Reduce el mantenimiento y ayuda a prolongar la vida útil de la placa superior.
*Se muestra el modelo FW70
Liberación neumática opcional
FW70, FW100 y FW165 con liberación de aire opcional
El sistema opcional de liberación neumática desde la cabina (ICR) de HOLLAND FW070 y FW0100 mejora la productividad y ayuda a proteger al operador. El sistema ICR permite a los operadores desacoplar la quinta rueda de forma rápida y segura mediante un interruptor en la cabina.
FW070, FW0100, FW0165 Garantía de rendimiento
¿Qué significa la Garantía de Cumplimiento de las Quintas Ruedas FW070, 0100 y 0165 de SAF-HOLLAND?
5 años 500,000 Millas
Los modelos HOLLAND FW70, FW100 y FW165 tienen una garantía de 5 años/500 000 millas para brindar el máximo rendimiento operativo.
En el improbable caso de que el desgaste requiera el reemplazo del mecanismo de bloqueo, SAF-HOLLAND cubrirá el costo de las piezas, la mano de obra y el flete.*
Literatura de soporte técnico de FW70, FW100 y FW165
Opciones de montaje de quinta rueda
¡Opciones de montaje para casi todas las aplicaciones!
¡Opciones de montaje con infinitas configuraciones!
¡Advertencia, descarga grande!
BASES ESTACIONARIONARIAS
Las bases estacionarias de quinta rueda de HOLLAND están diseñados para aplicaciones en las que la carga por eje, el ajuste del perno rey y la longitud combinada del vehículo permanecen constantes en toda la flota.
Las bases estacionarias de quinta rueda son generalmente más livianas y de menor costo que las bases deslizables; sin embargo, no ofrecen la flexibilidad de aplicación de una base deslizable.
Disponibles para las familias FW35, FW33, FWAL, FW17 y FW70
Ideales Para: aplicaciones de servicio estándar
Bases Deslizables ILS
El sistema deslizable integrado de bajo peso (ILS) de HOLLAND utiliza un diseño modular más liviano, sin soldaduras, para proporcionar ahorros significativos de peso y un fácil cambio de altura.
CARACTERÍSTICAS:
- Peso más ligero sin sacrificar la durabilidad y la fiabilidad
- Soporte de fundición atornillado de una sola pieza (bajo peso, fácil reemplazo)
- Cojinetes “up-shock” de amortiguación lateral de dos piezas
- Deslizable (sin soldadura), soporte de montaje de mamparo reposicionable
- Misma ubicación del cilindro de aire en todas las alturas (incluye accesorios de “conexión rápida”)
- Incrementos deslizables de 2″
- Disponible para montaje interno y externo
Disponible para: FW35, FW33, FWAL y FW17
Para: aplicaciones de servicio estándar
Bases Deslizables SIN INCLINACIÓN ILS y PLACAS FIJAS SIN INCLINACIÓN
Para aplicaciones en las que el remolque proporciona la articulación, el diseño de fundición de acero de alta resistencia sin inclinación proporciona confiabilidad en ambas direcciones de articulación y en las tensiones verticales tanto de empuje como de tracción.
SIN INCLINACIÓN Disponible para: FW35, FW33
Para: aplicaciones de servicio estándar
Bases Deslizables DE TRABAJO SEVERO y DESLIZAMIENTO SIN INCLINACIÓN
El sistema deslizable para trabajo pesado para quintas ruedas de HOLLAND es el sistema deslizable de mayor capacidad en la industria.
CARACTERÍSTICAS:
- 70,000 libras capacidades de tracción vertical y barra de tiro de 200,000 lb.*
- Alturas de soporte de 8˝, 9˝, 10˝ y 11˝
- Recorridos del deslizador de 12˝, 24˝, 36˝, 48˝, 60˝ y 72˝.
- Incrementos de deslizamiento de 2˝ para versatilidad de posicionamiento
- Control de liberación deslizable neumática desde la cabina
- El diseño modular SDS es de fácil mantenimiento para permitir el cambio de alturas de la quinta rueda o agregar una placa superior convertible opcional sin inclinación.
Disponible para: FW70
*Limitado a la capacidad máxima del plato superior
Recomendado Para: aplicaciones de trabajo severo
KOMPENSATOR® Deslizable y Estacionaria.
El único sistema de montaje del mundo diseñado para aliviar la fuerza creada en remolques rígidos en terrenos irregulares.
El diseño patentado acuna la quinta rueda y proporciona compensación de lado a lado. Esto permite una mayor flexibilidad entre el tractor y el remolque lo que reduce la transferencia de par torsional a través de la quinta rueda.
Disponible para: FW35, 33* y 70
*FW33 para aplicaciones de servicio moderado
Ideales Para: aplicaciones de trabajo severo, semirremolques rigidos (tanques, plataformas, etc.), vocacionales de trabajo en terrenos irregulares.
